Метка: былое

Может, у кого-то и экзистенция, а у меня полная абстиненция. Хоть и не пью. Потому что тоже неохота. И лень.
И мысли лезут в голову разные. О том, что на самом деле я не тот, кем себя считал.
Плохой писатель. Плохой поэт. Плохой фотограф. Неудачливый блоггер. Безмолвный раб работы.
И вспоминаются такие постыдные моменты из жизни. Вот, к примеру, две истории о кино и ТВ.

Два близких друга пришли в роддом с букетами к одному окну. 
Придумайте их диалог, чтобы получилась классная реприза!

книги за макулатуру СССР

Вот раньше, во времена диктатуры, гораздо легче было определить, подходит тебе человек для общения или нет. По содержанию его цитат и отсылок к значимым культурным ценностям можно было сразу понять — твой это человек или нет.

Потому что выбор пищи для ума был настолько же убог, как и для тела.

К сведению адептов колбасы по 2.20. Это была дорогая колбаса. И ее еще надо было найти и купить. В ходу у победившего пролетариата была Любительская с жиром и синеватым оттенком, если ее сварить. Да, вареную колбасу варили. Были такие ужасы в любимом совочке.

Итак, дошли у меня руки и выполняю обещанное некогда — рассказываю историю о скрепере, еще одном моем воображаемом друге детства. Жил я тогда на окраине нового микрорайона, вокруг шло активнейшее строительство и поэтому стройка для нас, детворы, была главной игровой площадкой. Благодаря сторожам, которые нас вылавливали из котлованов и лифтовых шахт, мы узнали что такое паркет, как он кладется на пол, как работает мусоропровод (в основном из-за угроз нас по одному туда сбросить 🙂 чем отличается лак от олифы (запахом, конечно), для чего нужен карбид и как, благодаря ему, происходит газовая сварка, как управлять краном и много других полезных вещей.

Итак, продолжаю историю о спецтехнике, с которой я был лично знаком 🙂 После того, как наши походения с КРАЗом закончились столкновением с трансформаторной будкой, мой друг Фанис — практически технический гений из Казанского политеха обратил свое внимание на бульдозеры. А тут как раз на завод притащили на ремонт винтажный ЧТЗ ДЭТ-250М2. Выглядел он как марсоход из футуристических книжек советских фантастов, заводился кнопкой (!) и проявлял удивительную для своих габаритов подвижность и маневренность. Это все мы узнали, когда его привели в порядок и готовили отдавать обратно на карьер.

Вот тут-то мы и устроили ему тест-драйв. По вечерам, запасшись местной бормотухой, мы, изучив систему управления, выезжали на бульдозере покататься по окрестным свалкам. Для применения его 250 л/с, мы нашли свалку завода ЖБИ. Греб этот аппарат прекрасно на всех своих многочисленных передачах. И на месте крутился, как подбитый танк очень резво 🙂

Я всегда испытывал благоговейный трепет перед большими механизмами и машинами. И видел их немало. С…