Юрій Глушко. Письменник, публіцист, колумніст, режисерт Записи

Итак, дошли у меня руки и выполняю обещанное некогда — рассказываю историю о скрепере, еще одном моем воображаемом друге детства. Жил я тогда на окраине нового микрорайона, вокруг шло активнейшее строительство и поэтому стройка для нас, детворы, была главной игровой площадкой. Благодаря сторожам, которые нас вылавливали из котлованов и лифтовых шахт, мы узнали что такое паркет, как он кладется на пол, как работает мусоропровод (в основном из-за угроз нас по одному туда сбросить 🙂 чем отличается лак от олифы (запахом, конечно), для чего нужен карбид и как, благодаря ему, происходит газовая сварка, как управлять краном и много других полезных вещей.

kinopoisk.ru

Однажды, а точнее, в 13:20 4 мая 1961-го года в комнате номер 10 небольшого дешевого придорожного мотеля «Саншайн» в Нью-Мексико что-то случилось. Некая аномалия переместила комнату, ее постояльца и все его вещи в иное измерение времени и пространства.
Через какое-то время кто-то нашел ключ от этой комнаты, который открывает в нее любую дверь, оборудованную английским замком.

Первые посетители Комнаты стали понемногу приносить найденные там вещи в реальный мир. И оказалось, что в нашем мире все они обладают странными свойствами. Некоторые — разрушительными, некоторые — созидательными. Они порабощают своих владельцев. И за каждое использование Предметов приходится платить. Кармой, Счастьем, Жизнью.

А вот моей фотографией проиллюстрировали новость на портале Подробности.уа. Авторство указали, молодцы.

Моя приятельница и другиня Светлана Соломина ака Solomina, которую я неоднократно фотографировал, к примеру, вот…

Итак, продолжаю историю о спецтехнике, с которой я был лично знаком 🙂 После того, как наши походения с КРАЗом закончились столкновением с трансформаторной будкой, мой друг Фанис — практически технический гений из Казанского политеха обратил свое внимание на бульдозеры. А тут как раз на завод притащили на ремонт винтажный ЧТЗ ДЭТ-250М2. Выглядел он как марсоход из футуристических книжек советских фантастов, заводился кнопкой (!) и проявлял удивительную для своих габаритов подвижность и маневренность. Это все мы узнали, когда его привели в порядок и готовили отдавать обратно на карьер.

Вот тут-то мы и устроили ему тест-драйв. По вечерам, запасшись местной бормотухой, мы, изучив систему управления, выезжали на бульдозере покататься по окрестным свалкам. Для применения его 250 л/с, мы нашли свалку завода ЖБИ. Греб этот аппарат прекрасно на всех своих многочисленных передачах. И на месте крутился, как подбитый танк очень резво 🙂

Я всегда испытывал благоговейный трепет перед большими механизмами и машинами. И видел их немало. С…