Если вы досконально знаете все стройки, свалки, промзоны и другие стремные места Запорожья, сможете за полчаса в два часа ночи найти и сфотографировать двадцать красных «Таврий», а услышав вводную «Иные живут за Уралом», точно знаете, что речь идет о трансформаторной будке на улице Чаривной, то это занятие для вас!
Метка: Запорожье
Любителям горного туризма и красивых пейзажей необязательно ехать за новыми впечатлениями на Кавказ или в Крым. Буквально в 15 километрах от Запорожья находятся скалистые уступы, горные реки и озера. Правда, рукотворные. Но это не оскорбляет эстетические чувства любителей безграничных просторов и экстрима. Поэтому в День независимости в Запорожье собрались любители велотриала из Украины и России на Шестые международные соревнования по велотриалу. Желающим попасть на соревнования пришлось пройти достаточно сложный квест по ориентированию на сильно пересеченной местности.
Где-то с середины прошлой недели в Запорожье началось настоящие нашествие велосипедистов. Они взяли в осаду все достопримечательности проспекта Ленина, на которых только можно было запрыгнуть. Мало кто из запорожцев знает, что в районе Малого рынка в уютном дворике построена трасса для велотриала, созданная из фрагментов прошлогодней трассы Пятых международных соревнований. А вот москвичи очень хорошо об этом знали и, на удивление местным бабушкам, оккупировали ее вместе со своими коллегами из других российских городов. Гостиница «Театральная» на несколько дней превратилась в главный штаб велосипедных боевых действий, и между ней и форпостом – гостиницей «Днепр» – беспрерывно сновали гонцы. Наконец-то, в пятницу на велосипедных тусовках зазвучала иностранная речь. Можно было объявлять наступление.
Всемирный день без автомобиля выпал на солнечное ветреное воскресенье. Впервые такое мероприятие произошло во Франции в 1998 году. С тех пор эта инициатива быстро распространилась по всей Европе и на другие континенты, в том числе ее проводят в Японии, Бразилии и Канаде. Несколько десятков миллионов человек отказываются от пользования личным автомобилем и пересаживаются на велосипеды или общественный транспорт, что один день в году приносит определенную пользу экологии.
Нашел теперь уже совершенно уникальные кадры сброса воды на ДнепроГЭСе в 1999 году. В ту весну случился большой паводок, и чтобы пропустить талые воды на их естественном пути к морю, пришлось открыть заслонки. Раньше, в период моего детства, сброс воды происходил каждую весну, и на это приходил смотреть весь город. Рев воды был слышен еще за несколько кварталов, а над Соцгородом висела водяная пыль. Потом построили ДнепроГЭС -2 и вся вода пошла на его турбины. Город лишился шоу. На фотографиях — последний сброс воды в истории плотины. Когда это случится в следующий раз — неизвестно.
